Itinerer – jest niezbędnym i niezwykle ważnym dokumentem dla pilota, który pozwala mu bezbłędnie pokonać trasę rajdu.

Itinerer jest sporządzany w ścisłej zależności z kartą drogową rajdu (aczkolwiek mogą zdarzyć się rozbieżności – wówczas priorytet mają informacje zawarte w karcie drogowej). Itinerer zawiera szczegółowe informację o trasie rajdu, z określonym precyzyjnie dystansem, podawanym z dokładnością wynoszącą 10 metrów. W itinererze podane są wszystkie newralgiczne skrzyżowania, przedstawione w sposób graficzny, pokazujący schematycznie kształt tych skrzyżowań. Każde takie skrzyżowanie, potocznie zwane „sytuacją” rysowane jest w oddzielnej, numer owanej kratce itinerera.

Itinerer/roadbook czy po polsku – książka drogowa, to wielostronicowy zeszyt (lub kilka, w zależności od długości rajdu), w którym każda ze stron ma wygląd tabeli.

Jej układ jest znormalizowany, praktycznie w każdym rajdzie wygląda prawie tak samo. Osobliwym wyjątkiem jest itinerer dostarczany załogom przez organizatorów Rallye Monte Carlo Historique (zobaczcie na kilku ostatnich zdjęciach)

Układ itinerera opiszę na przykładzie stron pochodzących z książki drogowej 7 Rajd Polski Historyczny 2018.

Dla potrzeb omówienia poszczególnych kolumn oraz nagłówka tabeli, zaznaczyłem je różnymi kolorami

Nagłówkowa(pomarańczowa) część tabeli charakteryzuje dany odcinek trasy pomiędzy kolejnymi PKC, których nazwy są podane. W tym wypadku ruszamy z PKC Gorlice, na trasę do Żegociny, gdzie znajdować się będzie kolejny PKC.

W sąsiednich polach podany jest czas przejazdu oraz średnia prędkość – wynikająca z zależności czasu i drogi jaką mamy do pokonania. Ostatnia kratka po prawej, to w tym wypadku numer kolejnej strony itinerera.

Zielone kolumny po lewej opisują dystans. Pierwsza z lewej – to całościowy dystans jaki dzieli oba PKC-e. Kolejna kolumna – to dystans odcinkowy pomiędzy poszczególnymi sytuacjami. W trzeciej kolumnie pojawia się dystans, wówczas gdy jest to trasa RT.

Kolejne dwie kolumny(białe) opisują poszczególne sytuacje – pierwsza w sposób graficzny, a w drugiej mogą się pojawić dodatkowe informacje, w charakterze opisu uszczegóławiającego.

Ostatnia kolumna po prawej, to dystans pomiędzy PKC-ami, podobnie jak w skrajnej zielonej, przy czym w zielonych kolumnach dystans „narasta” a w niebieskiej maleje

Itinerer czytamy kolejno od góry, kolejnymi wierszami.