Czas w każdym rajdzie, to podstawa. I to nie tylko na próbach RT, ale również na trasie i PKC.
-
rajdowy, to obowiązujący w danej imprezie czas, odpowiadający obecnie czasowi satelitarnemu.
Dawniej, gdy w rajdach powszechne w użyciu były zegary
kartkowe/klapkowe (na które może zwróciliście uwagę w
relacji z 2 RPH) obowiązywał czas tzw. radiowy.
kartkowe/klapkowe (na które może zwróciliście uwagę w
relacji z 2 RPH) obowiązywał czas tzw. radiowy.
-
pierwszego zawodnika, to czas widoczny w harmonogramie każdego etapu/rajdu i jest to czas, w jakim załoga widniejąca jako pierwsza na liście startowej i jadąca jako pierwsza w rajdzie, ma stawić się na kolejnych punktach rajdu, wyszczególnionych w harmonogramie.
-
czas idealny, to czas w jakim załoga ma znaleźć się w określonym punkcie trasy. Dotyczy to przede wszystkim prób RT, jednak również na wszystkich Punktach Kontroli Czasu, załoga musi stawić się w ściśle określonym czasie, podanym każdej załodze w jej karcie drogowej.
