Tabela prędkości średnich jest sporym ułatwieniem pracy pilota podczas trwania RT. Zarówno w grupie Tradycyjnej jak Historycznej, przy czym z tabeli w wersji papierowej, można korzystać w obu Grupach. Natomiast z tabelki elektronicznej – wyłącznie w grupie Sportowej, gdzie dopuszczone jest stosowanie urządzeń elektronicznych.
Papierowa tabela prędkości średnich, to nic innego jak swoisty arkusz kalkulacyjny, gdzie podana jest droga w funkcji czasu. W poszczególnych wierszach obrazujących kolejne kilometry trasy, podany jest czas „idealny” o jakim powinniśmy pojawiać się na kolejnych punktach trasy. Standardowo, każda kolumna oznacza kolejne 100 metrów trasy, czyli w pierwszym wierszu, pierwszej kolumny widnieje zero, bo jest to miejsce startu. Kolejne pola pierwszego wiersza oznaczają odpowiednio kolejne setki metrów – pierwszego kilometra, które pokonujemy od startu – na trasie RT. Ostatnie pole pierwszego wiersza oznacza 900 metrów od startu. Drugi wiersz rozpoczyna się – jako oddalony o kilometr od startu próby, a następne pola to kolejne setki metrów: 1100, 1200 itd. Każdy kolejny wiersz oznacza kolejny kilometr trasy RT.
Czas widniejący w poszczególnych kratkach uzależniony jest od zadanej prędkości średniej. Tabele najczęściej sporządzane są z prędkościami stopniowanymi co 0,1 km/h, a każda strona obrazuje inna prędkość średnią.
Opanowanie umiejętności jazdy z tabelą papierową jest nieodzowne, a dlaczego – o tym w osobnym tekście 
podobnie jak omówienie elektronicznej tabeli prędkości średnich.
podobnie jak omówienie elektronicznej tabeli prędkości średnich.Uzupełniający Regulamin – oparty na Regulaminie Ramowym cyklu oraz regulaminach nadrzędnych, jest wydawany przez przez Organizatorów rajdów – poszczególnych rund cyklu. Według wytycznych RR, Organizator rajdu musi opublikować RU w terminie 35 dni przez terminem rozegrania rajdu. Regulamin Uzupełniający zawiera szereg szczegółowych informacji dotyczących danej imprezy, m.in. program, harmonogram rajdu i inne „unikalne” dane
Załoga podpisując zgłoszenie do rajdu, akceptuje tym samym postanowienia zawarte w Regulaminie Uzupełniającym
Wszelkie modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do RU muszą być publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez Organizatora lub ZSS na Tablicy oraz stronie www.Rajdu, a także przekazywane w formie drukowanej członkom załogi. Zwyczajowo – komunikaty drukowane są na żółtych kartkach formatu A4.
Podziękowania dla Piotr Kostrzewski, za udostępnienie zdjęcia Tabeli Prędkości Średnich z Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych
Dla porównania tabela dla prędkości 60 km/h przygotowana przez Organizatorów Int. Budapest-Tata Rallye Historic Regularity
