Za trzy tygodnie wystartuje 3. Rajd Tysiąca Liści będący ostatnią tegoroczną imprezą, podczas której zostaną rozegrane próby na regularność.
Wymyślony i stworzony spontanicznie w ciągu tygodnia przez dwóch czynnych zawodników – na fali entuzjazmu, tuż po zakończonym przed dwoma laty VI.Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych .
Z niedługiego i stosunkowo prostego w swojej pierwszej odsłonie, rajdu turystyczno – nawigacyjnego, Rajd Tysiąca Liści rozwinął się i okrzepł. Znalazł także sporą grupę chętnych do startu – dość powiedzieć, że obecnie pula dostępnych 50 miejsc wyczerpuje się w ciągu pierwszej doby od uruchomienia zapisów, a kolejni chętni okupują miejsca na liście rezerwowej.
Atrakcyjne turystycznie i krajobrazowo trasy poprowadzone bocznymi drogami, w niewielkiej odległości od Krakowa sprawiają, że na ten niezbyt długi i kompaktowy rajd, przyjeżdżają nawet załogi z odległych miast, jak np. Poznań, Stalowa Wola, Warszawa, Wrocław, a nawet Słupsk!
Koncepcja rajdu zakłada, że jest on dobrym miejscem do rozpoczęcia startów w rajdach na regularność i poznania zasad regularności w praktyce, a stopień trudności dobrany tak, aby mogły uczestniczyć w nim załogi jadące z dziećmi, nierzadko nawet w roli pilota. Również część zadań z trasy umożliwia czynne uczestnictwo najmłodszych w rajdowej rywalizacji. Z każdą edycją wprowadzane są nowe elementy rajdu, a dotychczasowe Organizatorzy starają się ulepszać i dostosowywać do oczekiwań. W tegorocznej edycji uczestnicy po raz pierwszy zostaną wyposażeni w urządzenia GPS, które pozwolą na monitorowanie ich przejazdu oraz dokładne pomiary czasu na odcinkach jazdy na regularność. Ponadto umożliwią kontrolowanie przestrzegania przepisów BRD na całej trasie.
Rokrocznie długość rajdu minimalnie wzrasta, ale jest to najczęściej spowodowane chęcią pokazania jak największej ilości atrakcyjnych miejsc Małopolski. Dotyczy to również lokalizacji startu i mety Rajdu. W ubiegłym roku uczestnicy Rajd Tysiąca Liści korzystali z gościnności rajdowni GO+bet Rally Team i ego, natomiast w tym roku poprzeczka została ustawiona jeszcze wyżej. Załogi uczestniczące w 3. Rajd Tysiąca Liści otrą się o „wielki rajdowy świat”, bowiem wystartują z siedziby firmy M-Sport Poland, która załoga pod przewodnictwem byłego zawodnika Macieja Wody zajmuje się budową, przygotowaniem i obsługą Fordów Fiesta Rally3 i Rally4, biorących udział w rundach WRC, ERC i Junior WRC. O procesie budowy profesjonalnych rajdówek w Balicach, uczestnikom Rajdu opowie Karol Wiechczynski – znawca rajdowej specyfiki, współpracownik legendarnego Prodrive, a obecnie współtwórca 6P do 7L Rajdowy Podcast
Oczywiście na nadchodzący Rajd nie ma już miejsc, więc chętni na starty w kolejnych edycjach jesiennego Rajd Tysiąca Liści jak również wiosennego Rajd Tysiąca Minut organizowanego przez tę samą ekipę, powinni bacznie obserwować profil FB organizatora.
Jakub Strzemżalski