2.Trening Jazdy na Regularność zainaugurował sezon 2025

W okolicach Krakowa w minioną sobotę –  22 marca odbył się  Trening Jazdy na Regularność

To był udany i intensywny dzień. Piękna, słoneczna pogoda, wspaniałe maszyny, super organizacja ze strony Rudawskie Centrum Kultury i ponad 80 osób żądnych rajdowej wiedzy.  Wśród uczestników znaleźli się zarówno doświadczeni zawodnicy jak absolutni debiutanci, spośród których zdecydowana większość wyraziła chęć uczestnictwa w rajdach na regularność. To dobry prognostyk dla dyscypliny, a zarazem sygnał dla organizatorów, że ich działania znajdują pozytywny odbiór.

Relację jednego z uczestników TJR o sobotnim wydarzeniu przeczytacie poniżej:

„Hej to znów ja! opowiem wam dziś o fantastycznym wydarzeniu którego uczestnikami byliśmy a inicjatorami byli Szymon Rajwa (komandor z krwi i kości) i Rajdo Samochodowy (ojciec dyrektor ), w sobotę odbył się trening TJR (Trening Jazdy regularnej ) to wydarzenie mające na celu przybliżenie techniki jazdy regularnej w sali Rudawskiego centrum kultury która uraczyła nas gościnnością można było wysłuchać prelekcji Komandora i Dyrektora technicznego na czym polegają takie rajdy, w jaki sposób uczestnicy są rozliczani z BRD (bezpieczeństwa ruchu drogowego ) jak wygląda przebieg rajdu, jakie rodzaje tablic informacyjnych będą na nas czekać na odcinkach i jak się do nich stosować pojawiły się też informacje o kartach drogowych, sposobie ich wypełnienia a także sposobie używania roadbooka, generalnie pojawiło się wszystko co jest potrzebne nowicjuszom do startów takim rajdzie ! ( Kilka zdjęć z prelekcji załączyłem poniżej ) Brawo organizatorzy !!!
Jak wyglądało to z naszej perspektywy… Odbiór administracyjny został zaplanowany na godzinę 8:20, nasza załoga otrzymała nr3 więc analogicznie powinniśmy się stawić po odbiór GPS o godzinie 8:23, jednak nasz zimowy przestój rajdowy spowodował że od razu popełniliśmy błąd nawigacyjny próbując wejść do budynku z drugiej strony 😂😂😂 no cóż zdarza się .. wchodzimy, mijamy drzwi sali konferencyjna i są !!! Emanujący miłością, dobrocią serca i uśmiechem ( nawet w pewnym momencie miałem wrażenie oślepiającej mnie aureoli😆 )organizatorzy ! Zmierzamy z uśmiechem w ich stronę i słyszymy … Spóźnieni ! Na koniec kolejki …! Czar prysł .. ze spuszczoną głową udając się do wyjścia słyszymy .. nie no .. weźcie sobie pakiet nr3, ale na rajdzie by to nie przeszło ! Ufff całe szczęście ,wymieniliśmy się uśmiechami przyrzekając brak kolejnych spóźnień😁 udaliśmy się do samochodu montować urządzenia GPS .
Z tytułu że nasza ekipa zgłosiła chęć pomocy ekipom biorącym udział w takich rajdach pierwszy raz wokół naszej Skody pojawiło się całkiem sporo osób zainteresowanych tą propozycją ! Bardzo się cieszę że mogliśmy im pomóc ! Nam też wszyscy pomagali gdy jechaliśmy pierwszy raz więc nie mogliśmy zrobić inaczej i nie zaproponować pomocy z naszej strony
Ruszamy ! Pierwszy odcinek RT (regularity test).. uruchamiamy aplikacje Rabbit rally 2.0 iiii … Brak połączenia GPS … No niestety pierwsze 2 odcinki rt przejechane na czuja niestety bez większych osiągnięć .. przed 3 odcinkiem rt zatrzymaliśmy się jeszcze raz próbując uruchomić aplikację i złapać sygnał GPS ..nic z tego.. wtedy podjeżdża do nas Martin P. Doleżyczek z pilotka Martyna Mysza z tytułu że to nasza ulubiona rajdowa ekipa i mamy bardzo dobre relacje podjechali do nas zapytać czy wszystko w porządku ,i wtedy … Zasięg GPS się pojawił ! Cud ! A tak naprawdę .. Marcin w swoim golfie posiada wzmacniacz sygnału GPS który ściągnął zasięg do naszego telefonu ! Dziękujemy ! ❤️Wiecie co .. w tych rajdach bardzo ważna jest empatia i chęć pomocy i jest to element który w tych rajdach jest najważniejszy ..poza rywalizacja ponad wszystko stawia się przyjaźń i chęć pomocy i to jest super !
Startujemy do rt3! aplikacja działa wszystko gotowe ! Co może pójść nie tak ?! Jeśli tylko warunki drogowe nie przeszkodzą nam w jeździe ( przypadki bywają różne od ciągników jadących 20 km na godzinę manewrujące samochody do wjazdów niedzielni kierowcy czy najzwyklejsi ludzie którym nie podoba się fakt że jadą jakieś stare trupy) no cóż takie sytuacje są i będą ale nie należy się nimi przejmować a zachowanie należy odwzajemnić wcześniej wspomniana empatia i kiwnąć ręką w ramach podziękowania czy przeprosin .. ale wracajac do tematu naszego startu na całe szczęście na całym odcinku nie było nikogo pusto jak makiem zasiał ..i to napewno wpłynęło na nasz wynik bo zajęliśmy na tym odcinku 1 lokatę ci zresztą bardzo nas ucieszyło !! Organizator zaplanował 3 odcinki rt które należało przejechać 2 razy , druga pętla nie była dla nas łaskawa .. były to już godziny około południowe ruch się nasilił rowerzyści zaczęli wyruszać w trasy .. skutkowało to tym że dojeżdżaliśmy do skrzyżowania z stopem w „zerze” czasie idealnym a z tego samego skrzyżowania wyjeżdżaliśmy z 2 minutowym spóźnieniem wbijając się i tak w sznur aut i rowerzystów których wcześniej puściliśmy bez możliwości odrobienia tej straty ! No cóż bywa …nasze lokaty automatycznie spadły na dolne partie .. na całe szczęście to tylko trening nie mający na celu rywalizacji pomiędzy zawodnikami a jedynie formę szkolenia .. ale wiecie jak to jest .. jak już jedziesz zawsze chcesz być pierwszy nawet jeśli do wygrania są szwedzkie śledzie w puszce …🤣
Gratulujemy wszystkim debiutantom fajnie było was poznać i zobaczyć znajome twarze ! Gratulacje dla organizatorów za inicjatywę ! Zresztą swoją drogą jeśli ktoś z was ma ochotę wziać udział w rajdzie tego typu warto wybrać się na Rajd Tysiąca Liści / Rajd Tysiąca Minut który odbędzie się już za miesiąc ! Podobno są jeszcze wolne miejsca, z swojej strony mogę powiedzieć że rajd jest świetny ludzie też ale komandor i dyrektor wyłączają aureolki i nie mają litości, co oczywiście jest fajne i wszyscy to lubimy ! Pozdro !!! ”

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *